一體化壓鑄
一體化壓鑄在電動(dòng)車(chē)的應用是一個(gè)趨勢，電動(dòng)車(chē)受制于里程焦慮和高電池材料成本，輕量化渴求很明顯。以特斯拉Model Y為例，采用一體化壓鑄后地板總成，使下車(chē)體總成重量降低30%，制造成本下降40%。汽車(chē)后底板結構由70 個(gè)左右沖壓鋼板焊接而成，特斯拉利用 6000 噸壓鑄機 Giga Press 將上述 70 個(gè)零部件一體化壓鑄為 1-2 個(gè)大型鋁鑄件，連接點(diǎn)數量由 700-800 個(gè)減少到 50 個(gè)，制造時(shí)間由原來(lái) 1-2 小時(shí)縮短到 3-5 分鐘。
一體化壓鑄與傳統車(chē)身的制造工藝（沖壓-焊裝-涂裝-總裝）相比，所有傳統沖-焊的供應鏈環(huán)節，全部被取消，而且還具有輕量化、零件數量及工序步驟減少、人員及土地節約等優(yōu)勢，能極大地降低造車(chē)成本。可以說(shuō)是顛覆性技術(shù)。但是，要做好一體化壓鑄，主要難點(diǎn)在三個(gè)方面：大噸位壓鑄設備；免熱處理材料；壓鑄工藝。
壓鑄設備需要配置超大型6000T以上，國內力勁（科技）的壓鑄機定的最多，也是售后最好的，6600以及7000多噸的壓鑄機都安裝調試后批量生產(chǎn)了，其他競爭對手像海天、伊之密，能生產(chǎn)但還不能批量。國際壓鑄行業(yè)，最頂級的是瑞士布勒壓鑄機，現在已經(jīng)可以生產(chǎn) 9000 噸的，整個(gè)機器的性能和價(jià)格也都特別好，第二個(gè)品牌是意大利的意德拉，是力勁全資購買(mǎi)。意德拉 6000 噸壓鑄機的效率比力勁大約提升 4%-5%。目前，力勁（科技）壓鑄機6000噸的設備不到4000萬(wàn)，7000噸的設備不到5000萬(wàn)。至于良率，特斯拉生產(chǎn)后地板的良率已經(jīng)能夠達到 80%-90%，絕大多數壓鑄廠(chǎng)基本報給客戶(hù)的合格率在80%-85%。
免熱處理材料指的是鋁合金，目前該種合金主要是海外企業(yè)生產(chǎn)，如美鋁，德國萊茵菲爾德等，國內只有立中集團開(kāi)發(fā)出來(lái)，已經(jīng)申請專(zhuān)利，并形成批量供貨。
壓鑄工藝比起前面兩點(diǎn)，技術(shù)難度要低一些。壓鑄工藝一般指的是模具，熱平衡是核心技術(shù)，雖然難，但模仿起來(lái)也會(huì )很快，已經(jīng)有批量生產(chǎn)了。
特斯拉是目前唯一一家能進(jìn)行批量生產(chǎn)一體化壓鑄的主機廠(chǎng)，技術(shù)成熟度也是最高的，代表作是后地板。目前前地板也已經(jīng)成熟了，未來(lái)中地板、整個(gè)白車(chē)身都將能實(shí)現一體化壓鑄。其中前地板能取代 90 多個(gè)零件，中地板能替代以前的 300 多個(gè)零件。目前一線(xiàn)調研預計，中地板還需要 2-3 年的時(shí)間，白車(chē)身一體化壓鑄的實(shí)現至少要 5-8 年。
國內新勢力造車(chē)中，蔚來(lái)不自己生產(chǎn)一體壓鑄，找了南通雄邦和重慶美利信兩家供應商來(lái)幫忙做這件事。南通雄邦已經(jīng)壓出樣件來(lái)了，之后會(huì )有半年左右的上車(chē)實(shí)驗，然后才能批量。 美利信的設備在安裝，預計 2022 年 4 月進(jìn)行首次壓鑄，預計在 2022 年下半年才會(huì )正式有批量交付和生產(chǎn)。小鵬自己做一體化壓鑄，但是在廣東肇慶工廠(chǎng)不會(huì )自己上壓鑄，廣東鴻圖在供。目前市場(chǎng)預計也將會(huì )在下半年批量生產(chǎn)，可能會(huì )比蔚來(lái)要快一些。
主機廠(chǎng)自己做壓鑄還是委外最核心因素就是車(chē)的交付量。一臺壓鑄機如果做的好，一個(gè)月大概做八干到一萬(wàn)件件量，做的不好的就五干到六干件量。如果一個(gè)車(chē)型一個(gè)月投入市場(chǎng)不到一 萬(wàn)件，那主機廠(chǎng)建車(chē)間進(jìn)行一體化壓鑄的成本就很高。所以，這個(gè)量化指標也會(huì )成為后面車(chē)企的一個(gè)衡量標準。
總的來(lái)講，一體化壓鑄目前尚處于導入期，僅極個(gè)別車(chē)企在使用，未來(lái)如何目前尚未有明確定論，但大概率是趨勢，新勢力造車(chē)很積極在做這一方面的嘗試。傳統車(chē)企由于固有的沖壓+焊接生產(chǎn)線(xiàn)會(huì )猶豫，切換成一體化壓鑄會(huì )比電動(dòng)車(chē)企業(yè)要慢。如果一體化壓鑄能得到全面推廣，市場(chǎng)空間值得想象。
